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M3 Systems Research

Pourquoi la R&D ?

Chez M3 Systems la motivation pour la Recherche & Développement vient d’abord du rêve Spatial et de ce qu’il représente pour l’ingénieur tant du point de vue humain que technique. Résoudre des problèmes complexes, construire de nouvelles solutions, explorer et affronter le risque, enfin contribuer à une nouvelle vision du monde voilà le sens de notre démarche. Portés par cette vision il a fallu, dans une entreprise naissante s’adapter à la réalité quotidienne et proposer des projets accessibles. C’est ainsi que dès 1999 M3 Systems a orienté ses travaux sur deux axes : Le transport aérien et les concepts opérationnels innovants pour l’amélioration de la sécurité et l’efficacité, comme par exemple dans le domaine des mouvements au sol dans les aéroports. Le signal de radio-navigation et les architectures de récepteurs en vue de la mise en œuvre d’EGNOS et du programme GALILEO. C’est ainsi que M3 Systems à contribué à la définition et à l’étude des nouveaux signaux GALILEO et à l’élaboration d’algorithmes améliorant les performances des récepteurs..

Comment s'est développée M3 Systems ?

Depuis sa création la société M3 Systems s’est développée dans un contexte Européen et National sur des activités de R&D à la fois en réponse aux besoins de clients institutionnels mais aussi en proposant ses propres idées de projets dans le domaine des applications spatiales. Depuis 2001 l’entreprise à mené régulièrement des projets innovants co-financés que ce soit par l’Europe ou par des institutions Nationales.

Sur quels types de projets ?

A partir de compétences acquises dans le domaine aérien, dès 2002, M3 Systems a été en mesure de conduire une séquence de projets liés aux mouvements de surface dans les aéroports et à l’utilisation d’EGNOS. Cette première étape a démontré le potentiel de la démarche et l’intérêt d’EGNOS dans le domaine aérien mais aussi elle a ouvert de nouveaux champs d’investigation dans le transport fluvial, le transport routier de matières dangereuses et le transport automatique de personnes.

La société M3 Systems s’est inscrite naturellement dans le développement du programme EGNOS et GALILEO en focalisant ses efforts de R&D sur des applications qui demandent un niveau élevé de performance que ce soit en terme de précision, de disponibilité, de continuité et d’intégrité. Les projets ont contribué à définir et à démontrer des services innovants dans un contexte « d’usage réel » c'est-à-dire dans lequel l’utilisateur final est confronté à la solution technique. Cette volonté d’aller des concepts jusqu’à l’usage opérationnel en maîtrisant des technologies clef a structuré l’offre de l’entreprise. Cette structuration révèle une trilogie, celle de M3 systems, qui se résume ainsi : proposer des concepts innovants, maîtriser des technologies clef et de ce fait contribuer à fournir des solutions qui rendent les systèmes de transport plus sûr, plus efficaces et qui respectent notre environnement.

Où en est on ?

Dix ans après sa création la société M3 Systems a démontré sa capacité à innover dans des domaines complexes et à tenir ses engagements. Des fondations sont bâties sous la forme de résultats tangibles dans les 3 volets de notre offre :

  • Dans l’élaboration de concepts innovants l’entreprise a développé une méthodologie de support à l’expression de besoin qui est mise en œuvre de façon effective dans le domaine aérien en vue du programme SESAR et qui peut bénéficier à d’autres domaines.
  • Du point de vue de la maîtrise technologique M3 Systems a validé un ensemble des briques de bases qui permettent de construire les futurs récepteurs GNSS (GALILEO, GPS,..) et de fournir des solutions de navigations hautes performances par hybridation multi-senseurs

  • Enfin, pour ce qui est des solutions applicatives un premier système de suivi de véhicules fondé sur EGNOS a été implémenté avec succès dans un premier aéroport ce qui démontre notre capacité à aller au bout d’un développement dans un contexte opérationnel difficile. Cette solution est une première mise en œuvre de notre architecture « idéale » des applications du spatial.
Vers quoi cela tend ?

Aujourd’hui l’entreprise se trouve à un moment crucial de son histoire, moment ou elle doit à la fois continuer ses efforts de R&D sur la base des fondations acquises mais aussi réussir à valoriser ses résultats dans des domaines industriels. Continuer à alimenter notre désir de créer et faire en sorte que nos idées « futuristes » deviennent une réalité quotidienne dans l’usage, voilà notre double défi à partir de maintenant.

Le futur ?

Notre rêve pour le futur n’est que la poursuite et l’aboutissement du rêve initial. Nous voulons que notre métier d’ingénieur nous permette de mieux appréhender les enjeux de notre époque et de donner un sens à notre capacité de création technologique. Notre apport se situe dans le domaine des transports, de la mobilité et des applications critiques. Grâce à la combinaison des technologies de la navigation par satellite (GALILEO, GPS,..) des télécommunications et des systèmes d’information (INTERNET) nous pouvons contribuer à des solutions de transport qui correspondent aux attentes d’une société moderne : plus de fluidité, plus de sécurité et une prise en compte rationnelle de l’environnement.